1. Tallar el cinturó en V massa ajustat o instal·lar-lo de manera incorrecta pot fer que perdi elasticitat fàcilment, provocant que el cinturó rellisqui, augmentant el desgast i l'escalfament. El tall de les corretges en V és un component de transmissió d'ús habitual a la indústria, que es compon de quatre parts: tela d'embolcall, cola superior, cos de tracció i cola inferior. Tallar les corretges en V sense necessitat de matèries primeres també té diferents efectes.
2. La temperatura de tall de la corretja en V és massa alta, provocant conflictes i generació de calor, que pot arribar fàcilment a una temperatura superficial de 50-60 graus. L'envelliment prematur del cinturó, així com la disminució de la resistència i l'elasticitat, són els motius de l'elevada temperatura. En resposta a aquesta situació, s'ha de dur a terme una inspecció oportuna i qualsevol problema trobat s'ha de substituir de manera oportuna. El gruix no està relacionat amb la longitud, i la distància entre les politges s'ajusta segons les necessitats de la màquina, determinant així la longitud de la corretja en V a tallar.
3. La selecció del tipus de cinturó en V de tall és incorrecta. Cal assegurar-se que el cinturó en V de tall substituït i el tipus de ranura de la roda utilitzat originalment siguin coherents i que la longitud del cinturó en V de tall substituït sigui coherent amb la longitud prevista originalment. Si s'accionen diversos cinturons junts, s'ha de prestar atenció a mantenir la longitud real de cada cinturó en V tallat en el mateix grup de cinturons el més a prop possible durant la substitució per garantir una distribució uniforme de la força. L'estanquitat és adequada per a l'estanquitat de la cinta triangular. Cal revisar-lo i ajustar-lo amb freqüència per complir els requisits. La corretja en V de tall que està massa fluixa no només llisca simplement, sinó que també augmenta el desgast de la corretja en V de tall i ni tan sols pot transmetre potència.
