1. Comproveu regularment la tensió de la corretja en V ordinària conjunta i ajusteu-la de manera oportuna si hi ha cap problema. Si l'ajust encara no compleix els requisits especificats, s'ha de substituir una nova corretja en V.
2. Si la substitució d'una corretja en V ordinària conjunta és a la mateixa politja, totes les corretges en V s'han de substituir al mateix temps. En cas contrari, a causa de les diferències de longitud entre l'antic i el nou, la distribució de càrrega a les tres corretges és desigual, provocant vibracions i transmissió inestable de la corretja en V, la qual cosa redueix l'eficiència de treball de la transmissió de la corretja en V.
3. Quan utilitzeu un cinturó en V normal, la temperatura de funcionament del cinturó en V no ha de superar els 60 graus C i no apliqueu greix de cinturó casualment. Si la superfície de la corretja trapezoidal està il·luminada, indica que la corretja trapezoidal ha relliscat. Primer cal eliminar la brutícia de la superfície del cinturó i després aplicar la cera del cinturó adequada. Quan netegeu la corretja en V, utilitzeu aigua tèbia en lloc d'aigua freda o calenta.
4. Per a diversos tipus de cinturons en V ordinaris conjunts, no és aconsellable aplicar colofonia o substàncies viscoses, i també és necessari evitar la contaminació d'oli de motor, mantega, dièsel i gasolina, en cas contrari corroirà el cinturó en V. i escurçar la seva vida útil.
5. Quan no s'utilitza, el cinturó en V ordinari s'ha d'emmagatzemar bé. S'ha d'emmagatzemar a baixa temperatura, sense llum solar directa i sense taques d'oli per evitar el deteriorament.
